CAPBA IV
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Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires Distrito IV
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CONSEJO DIRECTIVO Autoridades período 2019-2022 Presidente: Arq. Juan Carlos José Grabone Secretario: Arq. Gabriel A. Del Negro Tesorero: Arq. Oscar A. Leonardi Vocales Titulares: Arq. Enrique S. D´Ambrosio Arq. Nicolás Conte Arq. Marta Tello Arq. Estela Rodríguez Vocales Suplentes: Arq. Silvia B. Gayo
Staff
Arq. Gabriela Inés Guido Arq. Barcia Gustavo Fabián Arq. Marcelo De Cusatis Delegado al Consejo Superior: Arq. Graciela Liliana Medina – Vocal titular del CAPBA
Revista IDEAS Digital Director Responsable: Arq. Juan Carlos Grabone Consejo Editor: Arq. Juan Carlos Grabone Arq. Gabriel A. Del Negro Arq. Oscar A. Leonardi Responsable de Contenidos y Organización: Arq. Nicolás Conte
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EQUIPO EDITORIAL
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Revisa N° 21, Junio 2021 Producción de Contenidos y Organización: Arq. Fernanda María Conte
IMAGEN DE TAPA CATEGORÍA VIVIENDA INDIVIDUAL AISLADA MENCIÓN Obra Vivienda en Talar del Lago II
Diseño y Diagramación: Camila Adrogué
NOTA: Los conceptos y opiniones vertidos en las notas fimadas son de exclusiva responsabilidad de los autores y no representan necesariamente la opinión de los editores. Está prohibida la reproducción total o parcial del contenido de este ejemplar sin la autorización escrita del editor.
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OTROS SERVICIOS Seguro de Responsabilidad Civil Profesional.
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SAN ISIDRO
60-Rivadavia 4201 esq. 99-Güemes 2408/20 San Martín -C.P.1650 Tel.: (011) 4755-0079 / 4754-1206 1554876105 Arq. Matriculados Cabecera Distrital San Martin sanmartin@capbaiv.org
Moreno 403 - San Isidro C.P. 1642 (011) 4742-4334 / 4742-4344 1554876121 Arq.Matriculados Delegación San Isidro sanisidro@capbaiv.org
SAN MIGUEL
VICENTE LÓPEZ
Peluffo 1248 (Ex Cnel. Manuel Fraga) San Miguel C.P.1663 Tel.: (011) 4667 – 0011 1554876109 Arq. Matriculados Delegación San Miguel sanmiguel@capbaiv.org
Juan de Garay 2287 esq. Félix de Amador Olivos - C.P.1636 (011) 4794 – 9047 1554876121 Arq. Matriculados Delegación Vicente López vicentelopez@capbaiv.org
TRES DE FEBRERO
TIGRE
Municipalidad de Tres de Febrero - Alberdi y Medina - Caseros C.P. 1678 Tel.: (011) 1554748189 1554876114 Capba Distrito 4 3defebrero@capbaiv.org
Montes de Oca 781 - Tigre C.P.1648) (011) 4749-0284 / 5245-3016 1554877569 Arq. Matriculados Delegación Tigre tigre@capbaiv.org
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PREMIOS CAPBA 2020 PREMIO CAPBA A LA OBRA CONSTRUIDA 2020 PREMIADOS DEL DISTRITO IV CATEGORÍA VIVIENDA INDIVIDUAL AISLADA
MENCIÓN........................................................................................Página 14 BDB Arquitectos, Arq. Ignacio Balduzzi, Arq. Santiago Donovan, Arq. Carolina Bertagni
CATEGORÍA VIVIENDA MULTIFAMILIAR MÁS DE CUATRO NIVELES
SEGUNDO PREMIO....................................................Página 30 Arq. Sebastián Cseh, Arq. Juan Cruz Catania
CATEGORÍA VIVIENDA MULTIFAMILIAR MÁS DE CUATRO NIVELES
PRIMERA MENCIÓN...................................................Página 52 Arq. Arq. Iván Drianó
CATEGORÍA INTERVENCIONES EN OBRAS DE VALOR PATRIMONIAL
MENCIÓN......................................................................Página 64 Arq. Diego Martín Aceto
PREMIO ESTÍMULO CAPBA 2020 PREMIADOS DEL DISTRITO IV CATEGORÍA: PROYECTO DE INTERVENCIÓN TERRITORIAL
Indice
3º PREMIO COMPARTIDO........................................Página 88 Arq. Natalia Lemme / Arq. Johanna Vega
CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
3º PREMIO............................................................Página 106 Arq. Ricardo De Francesco / Arq. Clara Mansueto
CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
MENCIÓN HONORÍFICA SIN ORDEN DE MÉRITO.......................................Página 116 Arq. Elizabeth Vergara
CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
MENCIÓN HONORÍFICA
SIN ORDEN DE MÉRITO ..........................................Página 140 Arq. Carlos Juárez
SEGUNDO PREMIO CAPBA A LA OBRA CONSTRUIDA 2019 CATEGORÍA VIVIENDA INDIVIDUAL AISLADA Autor: Arq. Guillermo Olivera
PREMIO CAPBA A LA OBRA CONSTRUIDA 2020 14
CATEGORÍA VIVIENDA INDIVIDUAL AISLADA
MENCIÓN Obra Vivienda en Talar del Lago II Autores: BDB Arquitectos Arq. Ignacio Balduzzi, Arq. Santiago Donovan, Arq. Carolina Bertagni Domicilio: Gral. José Artigas Nº 31188 – Talar del Lago II, General Pacheco Superficie lote: 1.339,81 m2 Superficie Cubierta: 252.24 m2, Superficie Semicubierta: 140,60 m2, Fecha de finalización de la obra: 10/2019 MEMORIA
La Casa está ubicada en un extenso lote con forma de porción de pizza, cuya mejor vista, una laguna, está orientada hacia el sudeste. El desafío de este proyecto fue resolver la tensión entre vistas y orientación que nos planteó el terreno.
Para resolver esta tensión, un volumen de un solo nivel, paralelo a la línea de frente divide el lote en dos, generando un jardín de vistas, hacia la laguna (verano) y un patio de sol, hacia el frente (invierno). Este volumen, se materializo de forma muy trasparente para lograr integración visual de ambos jardines y remata en su extremo (al este) con una galería que los vincula espacialmente y contiene las funciones públicas de la casa, comedor y living. Una pared de hormigón cierra el patio hacia el frente para darle privacidad.
Otro volumen más introvertido, perpendicular al frente de la casa, volcado sobre el lado oeste del lote, completa la planta de la casa formando de esta manera una implantación en forma de "L" en torno al patio del frente. Este segundo volumen se planteo en dos pisos, para proteger el patio del frente del sol del oeste. En la planta baja de este volumen abierta hacia la laguna está el estar, abierta hacia el patio se encuentra la cocina y hacia el frente los servicios. En la planta alta están los dormitorios, el principal mira la laguna y otros dos miran hacia el patio, orientados hacia el noreste. Los baños y la escalera están orientados hacia el oeste, protegiendo los dormitorios de esta orientación. La implantación se completa con la pileta, ubicada sobre el jardín de vistas (verano) a continuación de la galería, escalonamiento del lote hacia la laguna y el muelle. La puerta del patio, hace de acceso principal de la casa, de esta forma el patio oficia en cierto modo de hall de acceso transformándose en un ambiente más. Un semicubierto que bordea el patio nos conduce hacia el interior. En su interior, la planta baja no presenta prácticamente divisiones, haciendo que toda la parte publica de la casa sea muy flexible en su uso. A su vez, todos los locales principales (living, comedor, estar y cocina) se vinculan con el exterior por medio de grandes ventanales, logrando una fuerte integración visual y de uso.
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CATEGORÍA VIVIENDA MULTIFAMILIAR MÁS DE CUATRO NIVELES
SEGUNDO PREMIO Obra Edificio en calle Juan Díaz de Solís, Vicente López Autores: Arq. Sebastián Cseh / Arq. Juan Cruz Catania Colaboradores: Arq. Enrique Zuleta, Arq. Janina Zylberman, Arq. Marcia Lencina, Arq. Juan Ignacio Massa, Arq. Nicolás Vicens, Arq. Martina G. Calderón, Arq. Mariana Gavagnini, Arq. Julieta Piroli. Asesor estructural: Ing. Ricardo Cosatti Asesor sanitario: Ing. Labonia y Asoc. Asesor termomecánico: Estudio Grinberg Asesor eléctrico: Estudio Cistola Ubicación: Juan Díaz de Solís 1610, Vicente López, Pcia. De Buenos Aires.
MEMORIA Una esquina a metros del Río de la Plata es la oportunidad para continuar con la línea proyectual que habíamos realizado en el lote vecino. Un edificio entre medianeras, de 26 unidades de vivienda que se divide en dos partes: en los primeros cuatro niveles una doble piel genera expansiones con cierta privacidad y un juego de luces y sombras que va cambiando con el paso de las horas. En los siguientes cinco niveles las expansiones quedan abiertas hacia las visuales largas que ofrece el río. La planta se resuelve con dos núcleos circulatorios que se conectan en planta baja mediante un hall completamente vidriado y en la azotea a través de la pileta y el solárium. En la planta baja se le dio un mismo tratamiento material a todo el borde que genera una tensión entre los voladizos de hormigón y los listones de madera. El acceso peatonal se asoma como un bloque de travertino que salva la diferencia de nivel entre lo público y lo privado.
VISTA FRENTE
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CATEGORÍA VIVIENDA MULTIFAMILIAR MÁS DE CUATRO NIVELES
PRIMERA MENCIÓN Autor: Arq. Iván Drianó Ubicación: Scalabrini Ortiz 2099, CABA Superficie lote: 199,80m2 2 Superficie Cubierta y semicubierta: 2404,09m Fecha de finalización de la obra: 2019 MEMORIA Uno de los desafíos que conlleva el proyectar y construir en la ciudad es el de dar respuesta a un sitio y un programa en relación a su entorno y a una identidad forjada en la construcción colectiva. Construir en una esquina representa un plus para este desafío, dada la mayor exposición a la que el edificio es sujeto y el carácter simbólico de ésta en el imaginario y la cultura urbana. Una esquina es un punto, un lugar. Una pausa en el camino, un giro o cambio de dirección. El edificio de Scalabrini Ortiz 2099 se propone responder a este desafío de forma clara y sintética. Dos placas de ladrillo caladas generan la envolvente y plantean un juego volumétrico. Las atraviesan balcones terraza alternados de forma tal que permiten disponer de un sector en doble altura y otro retirado del frente, logrando a la vez mejores condiciones de asoleamiento y resguardo de la dinámica urbana. En la esquina, las placas se tocan apenas en un punto, enfatizando la sensación de giro, de quiebre. En los pisos inferiores las expansiones
se vuelcan hacia la calle Paraguay, en relación con el arbolado y buscando protección de los ruidos de la avenida mientras que en los superiores se orientan hacia la avenida Scalabrini Ortiz, en relación directa con las mejores visuales. La elección del ladrillo como material principal tiene que ver con varios factores. En primer lugar el carácter expresivo y fuertemente arraigado en la tradición constructiva local que el material posee y su facilidad de mantenimiento. A la vez, se decidió trabajar con importantes superficies de muros dobles de ladrillo común y cerámico con cámara de aire, calándolos solamente cuando es necesario para lograr una mejor aislación térmica y acústica.
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CATEGORÍA VIVIENDA MULTIFAMILIAR MÁS DE CUATRO NIVELES
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CATEGORÍA VIVIENDA MULTIFAMILIAR MÁS DE CUATRO NIVELES
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CATEGORÍA VIVIENDA MULTIFAMILIAR MÁS DE CUATRO NIVELES
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CATEGORÍA INTERVENCIONES EN OBRAS DE VALOR PATRIMONIAL
MENCIÓN Autor: Arq. Diego Martín Aceto Proyecto: Arqtipo - Arq. Diego Aceto / Arq. Darío Litvinoff Ubicación: Vidal 3532, CABA Superficie construida: 482 m2 Fecha de finalización de la obra: 2018 CONTEXTO VDL 3532 es un proyecto que articula la puesta en valor de una propiedad con protección patrimonial, en el acceso y la fachada, con un edificio de unidades habitativas y estudios profesionales, que se adecuan a los modos de habitar contemporáneos, caracterizados por la variabilidad y la indeterminación. Está localizado en una manzana típica del barrio de Belgrano, que cumple con la normativa del distrito R2b1. Su contexto es un tejido edilicio heterogéneo, con un pulmón de manzana abierto. Se proponen dos volúmenes vinculados a través de las circulaciones, que se entrelazan y generan la porosidad y espacialidad deseadas, que interpelen las posibilidades proyectuales que se generen entre la tangente visual exterior y la máxima capacidad constructiva, proponiendo así múltiples modos de acercamiento y miradas a la obra.
Configuración La propuesta asume investigar la dialéctica entre la preexistencia y lo nuevo, entre lo social y lo privado (entre los usos públicos y los usos privados). El primer volumen es coincidente con la partición de la construcción original. Interviene como estructura de arriostre que resuelve el hall de acceso y la unidad multipropósito, que conserva la altura original y mantiene la relación con las construcciones linderas. Pone en valor los materiales (y formas) originales, que se complementan con aquellos que son propios de la intervención realizada. El volumen posterior es neutro y puro en su lenguaje exterior, llegando a la altura límite de la zonificación. Logra maximizar la iluminación y la ventilación que se obtiene para las unidades. Incorpora algunos materiales como mosaicos calcáreos y revestimientos en madera en su interior, que dispuestos de un modo no tradicional, complejizan sus relaciones, en una sinergia entre la construcción patrimonial y la contemporánea, para entender a la obra como una unidad de múltiples lecturas. Disposición El edificio propone atravesar pausadamente los gradientes de relación público-privada, proponiendo un hall de acceso que vincula la unidad multipropósito con destino comercial de coworking o café. Las unidades de planta baja y primer nivel adquieren cierto grado de flexibilidad y permiten albergar estudios profesionales o monoambientes divisibles. Los pisos superiores disponen de unidades habitativas más amplias, a partir de dúplex con dobles alturas que posibilitan ampliaciones y variaciones dentro de la envolvente. El núcleo de circulación permite el acceso a la terraza común donde se desarrollan las actividades sociales y de esparcimiento. La intención de separar por completo el volumen posterior es parte de una estrategia que permite a las unidades habitativas propuestas obtener una relación frente-contrafrente, que mejore su calidad, la ventilación, la iluminación y disponer de modo más flexible las mismas. 65
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CATEGORÍA: PROYECTO DE INTERVENCIÓN TERRITORIAL
3º PREMIO COMPARTIDO ”TERRITORIO, CONTEXTO Y PANDEMIA” Autoras: Arq. Natalia Lemme / Arq. Johanna Vega
TERRITORIO-CONTEXTO Y PANDEMIA SINTESIS DEL TRABAJO: La pandemia de COVID-19 ha transformado nuestras vidas y tendrá repercusiones significativas. Este equipo explorará cómo los desarrollos recientes y rápidos en la planificación urbana, instigados y alentados por la crisis actual, afectarán y darán forma al futuro de las ciudades. Después del estado de emergencia todo no volverá a ser igual. Se ocuparán habitualmente los espacios públicos y privados de una manera que evite la posibilidad de contagio de un virus todavía activo. El espacio de la arquitectura, de la ciudad y del territorio debería entonces ser diferente, no solo en función de unos protocolos de socialización temporales sino porque la situación actual nos ha hecho reflexionar sobre la necesidad de mejorar la calidad permanente del espacio. Sabemos que la pandemia actual generada por el Covid 19 atrae la reflexión desde las distintas disciplinas y plantea la necesidad de abrir espacios de diálogo, debate. Este problema global va a configurar mejores entornos que posibiliten la acción de las comunidades. La planificación urbana y los modelos de salud han conducido a una situación de inestabilidad que generan
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interrogantes y desafíos. Entonces, ¿se conocen las medidas de protocolo en los espacios públicos? La pandemia de COVID-19 y las restricciones al movimiento han cambiado la relación de los ciudadanos con sus calles, espacios públicos. Claramente los espacios públicos deben ser parte de la respuesta a la pandemia, tanto para limitar la propagación del virus como para proporcionar formas en que las personas continúen su vida en la nueva normalidad. ¿Cómo construir una capacidad de respuesta inmediata, desde los instrumentos de salud pública, de planificación y de seguridad territorial, en escenarios de prevención, manejo y control para situaciones de incertidumbre? El brote de la enfermedad en nuestra región obligó al Estado Nacional a tomar medidas urgentes. En uso de las atribuciones conferidas por la CN (art. 99 inc 3), PE dictó varios decretos de necesidad y urgencia. Las medidas que puedan afectar o restringir el goce y ejercicio de los derechos deben ser limitadas temporalmente, legales, ajustadas a los objetivos definidos conforme a criterios científicos, razonables, estrictamente necesarias y proporcionales. Por lo tanto, más allá de la recuperación de espacios públicos sea una modificación radical en los reglamentos y requerimientos municipales, así como la implementación urgente de grandes zonas recreativas de escala barrial, distrital y metropolitana. Hace solo unos meses, los cambios que barrían nuestras esferas sociales, económicas y políticas se consideraban insondables: aislamiento social, trabajar y estudiar desde casa, y la obertura científica de los informes políticos diarios. Si bien algunas de las medidas de emergencia se reducirán a medida que las curvas de infección se nivelen, otras permanecerán en su lugar en el futuro previsible. A medida que la respuesta a la pandemia ahora entra en su próxima etapa, estamos explorando cómo podemos aprovechar esta crisis para lograr un cambio positivo en las ciudades. 89
3º PREMIO COMPARTIDO
CATEGORÍA: PROYECTO DE INTERVENCIÓN TERRITORIAL
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Identificar las rutas relevantes es una tarea difícil ya que es probable que haya un cambio en los patrones de movilidad y los modos de transporte. Las crisis y catástrofes centran nuestra atención y agudizan nuestro compromiso
de proteger vidas. Podremos entonces trabajar para reinventar y rediseñar
nuestras ciudades hacia calles más saludables, calles altas revitalizadas y vecindarios más resistentes. Debemos recordar que ciudades mucho más densas han resistido lo peor de la crisis, y los lugares de baja densidad comparativa, fueron los más afectados. Desenredar las causas profundas de estas discrepancias llevará años, tal vez, pero no debemos perder esos años en demonizar descuidadamente la densidad y devaluar la ciudad. Las ciudades son y siempre han sido los motores del progreso, lugares donde la innovación y la creatividad se arraigan. La crisis urbana presenta muchos desafíos, pero también presenta
oportunidades para que los arquitectos ayuden a construir espacios verdes y ciudades más equitativas. En medio de esta pandemia, el espacio público definitivamente está teniendo un momento: calles abiertas para crear más espacio recreativo y facilitar el distanciamiento social seguro. Los parques, plazas y otros activos urbanos al aire libre ya no se consideran superfluos, sino que finalmente se los reconoce como esenciales. Este cambio podría significar espacios más extensos que sean lo suficientemente
grandes como para acomodar de manera segura diversas funciones y personas mientras se mantiene la distancia. La etapa post-COVID19 es una oportunidad única para impulsar medidas permanentes para devolver la ciudad a las personas, reorganizar la
movilidad, (re)naturalizar y desmercantilizar la ciudad e impulsar el
decrecimiento urbano. La crisis climática, la contaminación atmosférica, el incremento de las desigualdades, la pérdida de una gran cantidad de adultos mayores y la amenaza de las políticas de control social son algunos de los aspectos que han aflorado fuertemente en los últimos tiempos y que requieren de medidas ejecutadas con la rapidez propia de una emergencia. 90
La pandemia COVID19 y la experiencia del confinamiento han evidenciado la urgencia de cambios profundos en la organización de la ciudad. En el presente trabajo trataremos de realizar un diagnóstico general en el sitio elegido: Partido de Escobar. Haremos una propuesta en cuanto a la zonificación generando distintos niveles y jerarquías en el área de expansión a nivel público estableciendo las vías troncales que la conforman. Propondremos un estudio del uso del suelo a nivel público. Haremos un análisis sobre el Modelo Actual del Partido de escobar, trabajaremos sobre el Modelo Deseado haciendo un análisis exhaustivo para finalmente culminar con un desarrollo propositivo siempre teniendo presente la funcionalidad de los espacios a nivel territorial en conjunto con la etapa post-pandemia. PLANES, PROGRAMAS Y PROYECTO TERRITORIAL EN EL PARTIDO DE ESCOBAR El Partido de Belén de Escobar se encuentra ubicado en el Nordeste de la provincia de Buenos Aires, interceptada mediante la Ruta Provincial n°25 y la Ruta Panamericana nº9 a 50 km de la ciudad de Buenos Aires; limitando al Noreste con el río Paraná de Las Palmas, al Sureste con el partido de Tigre a través del Canal Arias; al Sur lo hace con el partido de Islas Malvinas por Avenida Constituyentes, al Oeste con una línea imaginaria con el partido del Pilar y al Noroeste con el partido de Campana mediante el río Luján y el canal Las Rosas. En el año 1876 la señora María Eugenia Tapia de Cruz, hizo mensurar las tierras que había heredado de su esposo y la dividió en ochenta manzanas, dejando dos de ellas para espacios públicos (en donde se construyó en sola una de ellas la actual llamada Plaza San Martín). Luego dono tierras para la construcción de la Estación Ferrocarril, posteriormente llamada Escobar. Fue el camino Real que unía a Buenos Aires con el Noroeste argentino y el Alto Perú quien marcó los primeros trazos sobre estas tierras bajas. Las vías férreas generaron más tarde los primeros cetros urbanos. En una primera instancia, la masa construida alrededor de la estación ferroviaria de Escobar, 91
3º PREMIO COMPARTIDO
CATEGORÍA: PROYECTO DE INTERVENCIÓN TERRITORIAL
PREMIO ESTÍMULO 2020
PREMIO CAPBA A LA OBRA CONSTRUIDA 2018
es la que mayor superficie representa, fue la primera en la cual se generaron loteos para remate alrededor de la estación ferroviaria. La actual Ruta 25 unía al centro de la ciudad de Pilar con esta estación, y fue inicialmente habitada en sus bordes, generando densidad de Noroeste a Suroeste. Con la aparición de la Ruta 9, pequeñas industrias y sectores residenciales aparecieron en el sector desde el Sureste hacia el Noroeste, pero de forma muy apegada a la ruta, ya que las zonas más alejadas representaban bañados y zonas inundables. La estación anterior a la de Belén de Escobar desde Capital Federal es la de Ingeniero Maschwitz que fue creciendo en densidad progresivamente en los últimos años. Hasta prácticamente unirse con las manchas urbanas pertenecientes a las
localidades generadas por el ramal paralelo del mismo Ferrocarril, Garín y Maquinista Savio. La cuenca del Río Luján hacia el Norte se desdibuja, el límite entre el Río y las urbanizaciones cerradas y fábricas es bien marcado, es prácticamente una línea que separa drásticamente al río de las construcciones del hombre. A la vez, en el Noroeste, en la continuación de Río Luján con la cuenca del Arroyo Escobar y consecuentemente con el Río de La Plata, la cuenca natural, que parecía ser de fácil lectura en un plano cartográfico, fue modificada drásticamente por rellenos realizados por emprendimientos inmobiliarios privados. El puerto de Escobar ofrece actualmente el traslado de la carga de pasajeros de manera colectiva para los residentes de la isla, y forma turística, y el traslado de materias primas para la construcción que son utilizados en los nuevos emprendimientos. Un 20% resultan ser zonas de humedales inundables, pero casi un tercio de las tierras sobre el continente fueron rellenadas para construir emprendimientos de grandes superficies, pero de baja densidad residencial. Si bien la Ruta 25 servía como transportadora de vehículos pesados hacia el puerto sobre el río, el crecimiento de la Ciudad de Escobar y el tránsito de vehículos particulares en aumento, generó que se tenga que construir la Avenida Mateo Gelves que se acerca a la periferia de la localidad desde una bajada vehicular anterior al que pasa por sobre la Ruta
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25.
Las Rutas 25 y 26 recorren el partido en sentido perpendicular a la Ruta 9 y atraviesan los centros de las localidades de Maquinista Savio, Garín, Maschwitz y Matheu. Alojando empresas y emprendimiento de menor escala, residencias de baja densidad hacia los centros de las localidades y residencias de barrios cerrados o countries alejándose de los centros. Se ve un uso de suelo respecto a la preservación del humedal y uso agrícola desde el lado de Campana en la zona de Loma Verde cercana al Río Luján, pequeñas empresas y barrios cerrados desde el lado de Pilar hacia Matheu, Garín y Maquinista Sabio, fábricas de gran escala desde Malvinas Argentinas hacia Garín y el avance de mega emprendimientos con el relleno de humedales desde Tigre hacia Ingeniero Maschwitz. Los usos de suelo que arrastran los partidos vecinos, desdibujan los bordes del partido de Escobar, pero se observa que cada localidad (salvo el centro de Belén de Escobar) recibe a cada una de estas características y la hace propia, siendo elemento de sustento económico para la población local. De la nombrada anteriormente Ruta Número 9 y la centralidad en aumento de la cabecera del partido de Belén de Escobar, es que se desprenden los inconvenientes de accesibilidad a la ciudad y de movilidad dentro de la misma no sólo de tránsito pesado, sino también particular. Existe un problema de conectividad en el partido y una distorsionada distribución en cuanto al uso del suelo y otros problemas como la falta de inversión y mantenimiento entre otras cuestiones que se fueron desarrollando a lo largo de la investigación. De este modo el modelo propuesto deseado consiste en: 1. Reconectar las localidades, esto mejoraría los flujos de circulación. 2. El centro de cabecera al crearse las nuevas circulaciones internas, dejaría de estar tan congestionada y de este modo con una nueva propuesta de rehabitalización del paisaje y ordenamiento de los usos. 3. Las zonas de pre-humedales tendería a crecer hacia la zona insular, en este caso al establecer un nuevo orden con respecto al uso del suelo, se 93
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establecerían también normas constructivas que eviten la degradación del suelo natural. 4. La zona de Reserva Natural del partido y los limites naturales de las localidades se mantienen preservados para que sirvan de amortiguación en la zona y resguarde a éstos. Escobar contiene una amplia gama de usos del suelo, que se ven reflejados en diversos polos comerciales. Nuevas centralidades que produce un gran emprendimiento comercial de nombre conocido sobre el cruce de las rutas
9 y 25, nuevos centros de locales comerciales de menor escala para el abastecimiento de mega emprendimientos de residencias, un nuevo polo industrial, centros de turismo y salud de renombre. Todos estos proyectos producen cambios en las características sociológicas de la región, que con el modelo territorial se busca una equidad más pareja entre las diferentes clases sociales, aportando nuevas mejoras en los servicios para todos y usos comunes de recreación que permitan unidad. Una mayor conexión entre localidades, el control de los usos del suelo con normas acordes, intervenciones comunes e inversión a futuro traerá de vuelta a Escobar como una ciudad para permanecer, y no sólo estar de paso. PLANES: A) Unidad entre las localidades; B) Recuperación de Cuencas del Partido de Escobar; PROGRAMAS: A) Creación de un nuevo corredor vial; B) Programa de concientización del uso y cuidado del suelo; Estos proyectos traerán una mayor comunicación no sólo entre localidades, sino también entre los habitantes de esta localidad. La unidad entre las localidades es necesaria para esparcir oportunamente características
propias entre ellas, optimizar la movilidad y devolverle un carácter propio al partido de Belén de Escobar. 94
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CATEGORÍA: PROYECTO DE INTERVENCIÓN TERRITORIAL
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CATEGORÍA: PROYECTO DE INTERVENCIÓN TERRITORIAL
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CATEGORÍA: PROYECTO DE INTERVENCIÓN TERRITORIAL
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CATEGORÍA: PROYECTO DE INTERVENCIÓN TERRITORIAL
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
3º PREMIO “LA VIVIENDA COLECTIVA COMO ESTRATEGIA PARA EL ACCESO A LA VIVIENDA URBANA” Autores: Arq. Ricardo De Francesco / Arq. Clara Mansueto Colaboradores: Arq. Ignacio Gonzalez Roglich, Arq. María Cecilia Maggi VIVIENDA COLECTIVA Como instrumento de gestión para el acceso a la vivienda urbana El Consejo Superior del CAPBA, los coordinadores distritales y las autoridades provinciales del Instituto de Investigación Desarrollo, e Investigación del Colegio propusieron enfocar como eje temático para el desarrollo del premio estímulo, el impacto de la pandemia producto del COVID-19 en nuestras ciudades, territorios y viviendas. Esta inédita situación pone a nuestro país y a la región frente a su compleja realidad caracterizada por la desigualdad urbana. El déficit de vivienda urbana continúa manifestándose como un problema crítico, los valores oscilan entre el 12 y el 70% y cerca de “1 de cada 3 hogares (32%) habita en viviendas inadecuadas, y el déficit de vivienda continúa aumentando”.
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*
Con la preocupación de abordar esta problemática desde el ejercicio profesional, en este artículo se aborda el debate sobre la producción de arquitectura, a partir de la reflexión sobre el proceso y el resultado de la realización de proyectos de vivienda colectiva, como un instrumento de gestión para promover el acceso a la vivienda urbana. Nos enfocaremos en el carácter colectivo del proceso de construcción de acuerdos y en las definiciones formales y sociales del espacio proyectado. Se trata de una experiencia profesional de trabajo que reunió una organización de arquitectas y arquitectos PROYECTO HABITAR y una cooperativa de maestros y maestras COOPTEBA en el desarrollo del proyecto de una vivienda colectiva en San Martin, Provincia de Buenos Aires. Se realizará en primer lugar una breve historización de los acontecimientos que nos llevaron al encuentro con la cooperativa de trabajadores; en segundo lugar, se describirá el proceso particular que fuimos desarrollando en la problematización y programación del espacio, y finalmente se identificarán los aprendizajes surgidos a la luz de la realización del proyecto, restituyendo las estrategias proyectuales que contribuyen al abordaje de las recomendaciones sanitarias dispuestas por los organismos de salud. Se expondrán los acuerdos arquitectónicos que se construyeron en un proceso de trabajo cargado de encuentros de diverso tipo y con múltiples actores, para inscribir los resultados alcanzados en el debate común sobre “lo colectivo en la vivienda”.
Desarrollo sostenible, urbanización y desigualdad en América Latina y el Caribe *Dinámicas y desafíos para el cambio estructural (2017) Cepal. Coordinadores: Ricardo Jordán, Luis Rifo, Antonio Prado. 107
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
MENCIÓN HONORÍFICA SIN ORDEN DE MÉRITO “MUTACIONES PÚBLICAS. ESTRATEGIAS PROYECTUALES PARA LA RECONFIGURACIÓN DE LUGARES COMUNES EMERGENTES DE VIVIENDA COLECTIVA PARTICIPATIVA INCLUSIVA” Autora: Arq. Elizabeth Vergara 1. INTRODUCCIÓN El presente trabajo propone la noción de Mutaciones Públicas como ámbitos de encuentro en los que convergen ciertas trazas organizativas que se dan en los barrios informales. La investigación ancla en el Barrio 31 pero su análisis y teoría es aplicable a barrios informales en general. El término mutación proviene de la biología y más precisamente de la genética, entendida como aquellas modificaciones paulatinas del material hereditario y cuyas alteraciones pueden afectar al número total de los cromosomas, a los cromosomas mismos o a los genes. Las mutaciones constituyen uno de los factores más importantes para la comprensión de la aparición de nuevas especies y de los procesos evolutivos en general. En este sentido, los lugares que se fueron conformando a partir de la organización habitativa del Barrio
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31 dieron origen a una lógica de comportamiento en lugares públicos. A partir de esta organización los sujetos transforman, cambian y se adaptan al uso en función de las diferentes actividades que se llevan a cabo a lo largo del año. Fernando Carrión sostiene que la noción del espacio público como presente en el debate teórico se vincula a las nociones de ciudadanía, construcción social, democracia e identidad colectiva. Por ello la necesidad de exponer las iniciativas gestadas con la participación de la comunidad de los barrios informales, y cómo éstas se verifican con ejercicios de ciudadanía colectiva como dice el autor. En las últimas décadas presenciamos una transformación gradual de las ciudades y de los espacios de nuestra cotidianidad que son hoy el resultado de una serie de fenómenos económicos, sociales, culturales y tecnológicos que dan origen a las ciudades contemporáneas. Según plantea Habermas (1989), tales transformaciones sientan las bases en una nueva forma de organización social y en un nuevo modelo cultural, llamado por algunos posmodernidad y, por otros, globalización. Por su parte Jordi Borja (1998), sostiene que la globalización económica y la revolución informacional tienen efectos diversos y contradictorios sobre los espacios urbanos. Remedi (2000), por su parte, sostiene que entre estas transformaciones quizás la más notable y emblemática sea la modificación sustancial del espacio social, que implica y expresa nuevas formas de reorganización real y simbólica de los espacios de la ciudad, como resultado de una manera diferente de vivirla, de relacionarse y de pensarla. Este autor destaca que en este proceso de cambios, la organización espacial de las desigualdades —que ha dado lugar a ciudades fracturadas en zonas de distintas clases sociales o culturas— ha levantado muros (reales y mentales) infranqueables que impiden no solo encontrarse, sino incluso verse, imaginarse y pensarse como pares, vecinos, conciudadanos. Las ciudades Contemporáneas parecen ser hoy más inabarcables, más desconocidas, menos legibles y, por tanto, fuente de temores y diferencias irreductibles. 117
MENCIÓN HONORÍFICA SIN ORDEN DE MÉRITO
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Remedi plantea al respecto diversos procesos y componentes como aspectos fundamentales del nuevo modelo cultural emergente; entre ellos, el agravamiento de la desigualdad, la marginalidad y la polarización espacial; el impacto de la marginalidad sobre la ciudad; la tendencia a la fractura urbana; la suburbanización como forma de escape y como otra forma de “modernización disfrazada”; el impacto del automóvil y las “vías de circulación rápida”; la consolidación del “barrio-mundo” y de la “casamundo”, reforzados, respectivamente, por una concepción clasista e individualista del mundo; el vaciamiento, abandono y deterioro de la infraestructura y los espacios públicos tradicionales; la emergencia de “pseudo-espacios públicos” (supermercados, templos religiosos, shoppings, etc.), en detrimento de espacios públicos reales; la formación de nuevas zonas especializadas (de residencia, producción, consumo, recreación); la
tendencia a la concentración de la propiedad y control de los flujos y espacios virtuales principales (televisión, computadora). Unido a cierto malestar por la falta de espacios públicos o la baja calidad de los mismos, en
muchas de las grandes ciudades la gente se siente amenazada, insegura. El espacio público es percibido como una amenaza. Una reacción “natural” en respuesta a esta amenaza es no salir, no exponerse, refugiarse en lugares
privados: el auto bien cerrado, la casa bien enrejada, el barrio cercado y vigilado, el suburbio bien alejado (Davis 2001). En este contexto de construcción social de la inseguridad, de imaginarios establecidos a través de los medios masivos de comunicación (Sandra Sanchez, 2017), se abandona el espacio público y se pierde la solidaridad, el interés y respeto hacia los “otros”. La percepción de inseguridad y el abandono de los espacios públicos funcionan como un proceso circular y acumulativo. Si se pierden los espacios de interacción social, los lugares en donde se construye la identidad colectiva, también aumenta la inseguridad. En oposición, parece ser que una de las cosas importantes para el desarrollo de una comunidad es la existencia de un espacio público de encuentro, de co-presencia. En muchos casos, el control natural en el espacio público se da por la presencia de las personas en las calles, plazas y pasajes, entre otros.
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Según Sandra Sánchez, las personas, en la medida de sus posibilidades, tratan de adquirir y poner en el espacio privado la mayor cantidad de artefactos y lugares tendientes a satisfacer necesidades que antes solían resolverse en la ciudad, esto es lo que aparece en la ciudad contemporánea. Por ejemplo, la televisión y el video en lugar del cine, el teatro o el concierto; la computadora y el teléfono en lugar de la visita o la reunión con amigos; el jardín o la terraza en sustitución del parque o la plaza; el paseo en auto en vez de la clásica caminata por los paseos urbanos; la piscina privada en vez de la playa; los aparatos para hacer ejercicios en vez del gimnasio. Bajo este escenario imperan las actuales “estrategias proyectuales” negando el lado oculto, lo segregado, lo excluido. Tal es el caso de la informalidad, que al no pertenecer al ámbito en el cuál un profesional impera y opera, termina siendo segregada por la misma disciplina que a través de la cultura impone modos de actuar, conductas a seguir, decisiones a tomar (Diana Braseras, 2017) y nos obliga a ser parte funcional de la acumulación del capital. Es aquí donde el presente trabajo intenta demostrar que la organización habitativa de los barrios informales y en particular del barrio 31 a partir de los lugares convergentes son de gran ayuda para la disciplina a través de estrategias proyectuales para la configuración de lugares comunes emergentes de vivienda colectiva en este nuevo contexto. La importancia de interpretar e interpelar a estas formas organizativas y como construyen sus valores simbólicos, comunitarios y el respeto por el otro en ese espacio de encuentro que permite desarrollar diferentes actividades en un mismo lugar.
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IDEA ARQUITECTURA Lugares comunes periféricos de diferentes escalas que organizan la
vivienda colectiva participativa a través de pasillos. La unión integral a partir de lugares periféricos comunes de usos múltiples. Idea de patios de usos múltiples perimetrales, adaptables a las diferentes actividades de los distintos grupos familiares (Ejes de: Jóvenes agrupados, ancianos agrupados, mujeres agrupadas, combinatoria entre ambos) que configuran la vivienda colectiva social.
Densidad de los diferentes sujetos agrupados para distinguir diferentes escalas de lugares comunes de usos múltiples que permitan la socialización.
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HIPÓTESIS La organización del barrio 31 como valor para la creación de proyectos arquitectónicos orientados a la vivienda colectiva. Las ciudades contemporáneas no incorporan espacio público en directa relación con las arquitecturas que integran, están pensadas en función de un mercado inmobiliario. En este sentido, esto representa un problema, debido a que éstas necesitan de ámbitos de intercambio social que nutran la convivencia urbana. En función de este problema, se propone el estudio de los ámbitos públicos y de intercambio que se dan en los asentamientos informales, más precisamente, el barrio 31 de Retiro, Ciudad de Buenos Aires. Aplicable para otros asentamientos y barrios, como el barrio La Cava. Con el fin de extraer sus lógicas generativas e incorporarlas a un procedimiento generativo de vivienda colectiva que eche luz sobre las nuevas modalidades del habitar en profunda relación con los ámbitos públicos de las urbes actuales. Se hipotetiza la configuración de conjuntos de vivienda colectiva que incorporen espacios de intercambio y profundicen en nociones de colectividad habitativa. 121
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CONCLUSIONES Teniendo en cuenta el contexto actual repensar y replantear la integración de los barrios informales con los barrios formales es una deuda pendiente de nuestra disciplina. Aquellos que no gozan de beneficios esta “nueva normalidad” los afectó de manera exponencial, tanto en los dispositivos de viviendas como las actividades al aire libre.
BIBLIOGRAFÍA CRAVINO MARIA CRISTINA. Justicia y política de hábitat en la Ciudad de
Buenos Aires en desalojos de ocupaciones de suelo: Papa Francisco y Elefante Blanco. Revista Derecho y Ciencias Sociales; Lugar: La Plata; Año: 2019 vol. 21 p. 1 – 26
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CRAVINO MARIA CRISTINA; SANTIAGO BACHILLER. REPRESENTACIONES GEOGRÁFICAS Y ESTIGMATIZACION DE ASENTAMIENTOS POPULARES EN BUENOS AIRES Y COMODORO RIVADAVIA. Cuadernos FHyCS-UNJU; Lugar: san salvador de jujuy; Año: 2019 vol. 56 p. 1 - 20 MARIA CRISTINA CRAVINO. Política migratoria y erradicación de villas de la Ciudad de Buenos Aires durante la última dictadura militar: la expulsión de migrantes de países limítrofes. clepsidra; Lugar: buenos aires; Año: 2018 vol. 5 p. 76 - 93 MARIA CRISTINA CRAVINO. Asentamientos populares, entre la regularización y la nada. Sobre el proyecto de Ley de regularización dominial de la vivienda familiar e integración socio-urbana en Argentina cafe de las ciudades; Año: 2018 vol. 163 p. 1 - 5 MARIA CRISTINA CRAVINO Urbanismo social en los procesos de urbanización de villas de Buenos Aires (2015-18): deconstruyendo discursos y prácticas voces del fenix; Lugar: buenos aires; Año: 2018 vol. 71 p. 73 – 79 FOUCAULT, MICHEL (1986). “Vigilar y castigar”. DE VRIES, HUGO. (1901), "La teoría de la mutación". CARRION, FERNANDO. (2007) “Espacio público y construcción social” MOLES, ABRAHAM (1972), “El objeto como mediador”. Buenos Aires, Paidos. SEGOVIA Y OVIEDO (2000), p. 53 AUGÉ, MARC. (2001), “Los no lugares”. ÁLVARO SEVILLA-BUITRAGO. Central Park y la producción del espacio público: el uso de la ciudad y la regulación del comportamiento urbano en la historia BCCP, 1862, p. 37 OLMSTED, citado en Olmsted y Kimball (1973, p. 58) CRAVINO, MARIA CRISTINA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
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CATEGORÍA: INVESTIGACIÓN Y TEORÍA
MENCIÓN HONORÍFICA SIN ORDEN DE MÉRITO “LINEAMIENTOS ESTRATÉGICOS PARA LA PCIA. DE BUENOS AIRES” Autor: Arq. Carlos Juárez
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